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波音商用飞机首席工程师退休,曾出席737Max事故听证会
浏览:166 发布日期:2019-12-12

据中新社报道,10月下旬的两场国会听证会上,汉密尔顿和米伦伯格一起解释了MAX的设计和生产。汉密尔顿承认波音公司犯了一些错误。其中包括没有测试一个有故障的传感器是否会引发飞机的防失速系统。据称,汉密尔顿还为波音公司的安全文化进行过辩护。

12月4日,波音商用飞机公司的首席工程师约翰·汉密尔顿(John Hamilton)确认即将退休,他他领导了波音737 Max危机的应对工作。

波音737Max事故过后,Hamilton与波音公司CEO(首席执行官)米伦伯格(Dennis Muilenburg)曾一起在美国国会作证。米伦伯格10月被波音董事会罢免,以便在危机过后专注于经营公司。

波音公司的新负责人Stan Deal和首席工程师Greg Hyslop在一份内部备忘录中向员工宣布了这一消息。该消息首先由西雅图时报披露。

备忘录中称:“John原计划2018年退休,但我们要求他继续工作, 帮助我们对737Max进行调查并助其恢复服务……我们非常感谢John在这一非常困难的时期为我们提供了他的专业知识和领导力。”

在给CNBC的一份声明中, Deal和Hyslop表示, 乘车Hamilton在公司的35年间,证明了波音“安全、质量和诚信的价值观”,全民彩票“现在,在致力于卓越的事业之后,John即将退休。他过去一年中的指导概括了他出色的事业,包括担任757、下一代737和P-8A的首席项目工程师,领导航空安全组织,以及最终担任BCA的工程负责人。John对安全的坚定承诺将会是他持久的遗产之一。”

美国联邦航空管理局计划,在数百台新的波音737Max飞机交付给客户之前逐台检查,这是在2019年3月中旬两起致命事故致该机型停飞后,为已经延期的认证新增的检查流程。

波音公司还表示,商用飞机工程副总裁Lynne Hopper将接任首席工程师一职,并将继续支持波音Max的努力。

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